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LO ÚLTIMO
Los límites de velocidad en Cali continúan regidos por la Ley 2251 de 2022, mejor conocida como la Ley Julián Esteban, una normativa de alcance nacional. Según explicó la gerente de enRuta, Diana Carolina Reina Cardona, ni la administración distrital ni la empresa tienen la facultad para modificar estos topes de velocidad.
Esta mudanza busca modernizar y descentralizar la atención ciudadana, ofreciendo a los contribuyentes un espacio más cómodo, digno y en jornada continua, como parte del proyecto de remodelación del Centro Administrativo Municipal (CAM). El objetivo es acercar y facilitar la gestión de trámites catastrales a la población.
La decisión de la Secretaría de Educación de Nariño asegura la cobertura total de vacantes en áreas cruciales como Religión, Ciencias Naturales y Orientación Escolar, garantizando así la continuidad y la calidad del servicio educativo para los estudiantes de la Normal Superior.
Según la Aerocivil, los trabajos ejecutados correspondieron a intervenciones de carácter preventivo. El objetivo principal fue reparar zonas de desgaste detectadas en la superficie de la pista, asegurando así las condiciones óptimas de seguridad y operatividad.
El anuncio fue hecho por el alcalde Eder durante la Asamblea de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) Occidente. La decisión se fundamenta en un criterio de responsabilidad fiscal, priorizando únicamente los recursos con la debida estructuración técnica y respaldo financiero para ser ejecutados dentro del actual periodo de gobierno. Este enfoque busca evitar comprometer fondos en proyectos sin viabilidad inmediata.
Inmovilización a motociclistas por ‘piques’ ilegales en Cali: las consecuencias del desafío a la ley
La alerta pública se encendió recientemente con la difusión masiva de un video impactante. En las imágenes se observa a un grupo de motociclistas transitando a altísimas velocidades e incluso acostados sobre el sillín, invadiendo la calzada del Túnel Mundialista de Cali. Este acto de imprudencia vial ha generado una ola de indignación y un llamado enfático de la ciudadanía a la Policía de Tránsito y Transporte y a los agentes de tránsito para que actúen con la máxima firmeza.
Al ser el salario mínimo la base mínima de cotización permitida por la ley, ningún trabajador independiente puede pagar salud y pensión sobre una cifra inferior a los $1,7 millones. Esto implica un salto significativo en la planilla mensual:
En 2025: El aporte total era de aproximadamente $413.000.
En 2026: El pago asciende a $508.000.


