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Este proyecto, liderado por los concejales Marlon Andrés Cubillos Borrero y María del Carmen Londoño Sanna, busca aliviar la carga económica de miles de ciudadanos. Actualmente, los propietarios de motos y carros en Cali enfrentan altos costos diarios de parqueo: cerca de $20.000 para motocicletas y unos $40.000 para automóviles. La concejal Londoño Sanna explicó que estos cobros se han convertido en una carga difícil de asumir, pues la deuda en muchos casos supera el valor del propio automotor.

La ineficacia institucional ha creado un vacío que es ocupado por el transporte informal en Cali, que hoy se consolida como la principal competencia del MÍO y del TPC. El concejal Carlos Andrés Arias Rueda criticó que, pese a la inyección de recursos a Metrocali, los resultados no se ven, lo que facilita el crecimiento de la ilegalidad.

El director de la cárcel, Jesús Alberto Córdoba, subraya que estos espacios demuestran que las cárceles “no son bodegas de personas”, sino lugares con “procesos terapéuticos de transformación social”. El talento de la orquesta Son de Villa ha trascendido los muros, permitiéndoles presentarse ante el público, incluso en eventos como la ayuda 2025 en Cali, y reencontrarse con sus familias. Para Juan Carlos Hoyos, vocalista y director, “Salir a la calle para nosotros es una bendición”.

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