Emisiones MAGAZÍN PACÍFICO
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Las solicitudes relacionadas con el estado de las vías hacen parte de las principales demandas que recibe la Secretaría de Infraestructura…
Con 14 años de experiencia en la administración pública, el arquitecto Daniel Montoya llegó a la Secretaría de Infraestructura de Cali…
La infraestructura de una ciudad no se limita a sus calles y carreteras. Para la Secretaría de Infraestructura de Cali, la…
Suroccidente
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Colombia
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El Confesionario
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ESPACIO DE OPINIÓN
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La dilación en el proceso ha generado preocupación en el Valle del Cauca, pues este es un proyecto en el que se ha trabajado intensamente por cerca de siete años. La comunidad regional y sus líderes demandan acciones concretas y respuestas claras sobre el estado actual del proceso licitatorio, considerándolo una decisión fundamental para el desarrollo de la región.
Los combates, que se han presentado desde el pasado 23 de marzo, involucran a las disidencias de las Farc, bajo el mando de alias“Iván Mordisco”, el Frente Comuneros del Sur, y las autodenominadas Autodefensas Unidas de Nariño (AUN). Estos actores armados están en una escalada bélica por el control territorial y poblacional de Cumbitara.
Estacionar vehículos sobre estos pasos peatonales, demarcados para la protección de quienes caminan, genera un bloqueo inmediato y peligroso. Este acto egoísta obstaculiza el libre tránsito y, de manera crucial, afecta de forma desproporcionada a las personas con movilidad reducida. Sillas de ruedas, personas mayores, o aquellos que utilizan ayudas técnicas se encuentran con barreras infranqueables, forzándolos a maniobrar fuera de las zonas seguras o a exponerse al flujo vehicular.
La obra, impulsada por Dilian Francisca Toro Torres, no es solo una expansión vial, sino un proyecto integral diseñado para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la región. Las autoridades destacaron que: “Le estamos cumpliendo a Cali y a Jamundí con una obra que no solo transformará su movilidad, sino que mejorará la calidad de vida de miles de vallecaucanos”.
La estrategia de Movilidad Valle se centra en la prevención y el acompañamiento constante. Desde la Secretaría de @MovilidadValle, se ha dispuesto un amplio despliegue de personal y recursos a lo largo de los principales ejes viales que conectan el departamento, incluyendo corredores clave como la vía Panamericana y las rutas hacia la costa pacífica y el Eje Cafetero.
Este avance consolida la implementación de la política de “Minería para la Vida”, orientada a ordenar la actividad minera, fortalecer la formalización minera y generar nuevas oportunidades económicas sostenibles para las comunidades locales. El Ministerio reafirma su compromiso de garantizar la Consulta Previa, Libre e Informada, promoviendo procesos de diálogo y respetando los derechos de las comunidades étnicas como eje fundamental de la construcción territorial.
Al ser el salario mínimo la base mínima de cotización permitida por la ley, ningún trabajador independiente puede pagar salud y pensión sobre una cifra inferior a los $1,7 millones. Esto implica un salto significativo en la planilla mensual:
En 2025: El aporte total era de aproximadamente $413.000.
En 2026: El pago asciende a $508.000.


