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El Código Nacional de Tránsito es claro al estipular sanciones severas para quienes ponen en riesgo la seguridad vial. La infracción por realizar maniobras peligrosas resulta en una multa que asciende a 30 salarios mínimos legales diarios vigentes, una cifra que se aproxima a los $1.750.000 pesos. Adicionalmente, el vehículo es inmovilizado, y el infractor debe cubrir los costos diarios de patios y grúas, lo que incrementa significativamente el monto total a pagar.

Testimonios como el de Claudia Liliana Ruiz, candidata campesina en la subregión Alto Patía y Norte del Cauca, evidencian la gravedad de la situación. Ruiz relató cómo fue interceptada y solo la oportuna intervención de la Guardia Indígena le permitió continuar su camino hacia el municipio de Toribío. La candidata cuestiona la insuficiencia de los esquemas de seguridad estatales, como el brindado por la UNP, frente a la complejidad del conflicto en el territorio.

Desde 2013, la Alianza de Universidades ha trabajado de forma sostenida para aportar conocimiento técnico y evidencia a la agenda pública de la ciudad. Como parte de este compromiso, en 2025 se constituyó la Mesa Académica de Expertos (Resolución No. 4132.010.21.0.088) bajo la administración del alcalde Alejandro Eder. Su objetivo era funcionar como un cuerpo consultivo permanente para asegurar la coordinación y alineación estratégica de estas cuatro iniciativas de planeación estratégica.

Actualmente, la presencia de la Escuela de Aviación de la Base Aérea, ubicada en el corazón de la ciudad, restringe las construcciones a un radio de cuatro kilómetros, obligando a solicitar un concepto de altura que limita el número de pisos. Esta restricción ha mantenido a Cali como una ciudad de construcciones predominantemente “bajitas”.