El sector privado del Valle del Cauca ha emitido una “Alerta Máxima” ante el agravamiento de la crisis logística en el Puerto de Buenaventura, un problema que, según el Comité Intergremial y Empresarial del Valle del Cauca (CIEV), impacta gravemente la competitividad y el Comercio Exterior de Colombia.
La emergencia, que se ha venido acumulando durante los últimos cuatro meses, ha escalado a niveles críticos con consecuencias directas en la movilización de mercancías. Buenaventura, responsable de entre el 40% y el 44% del movimiento comercial del país, enfrenta hoy un panorama de caos y millonarias pérdidas.
Uno de los puntos más álgidos de la Crisis Logística Buenaventura es la congestión vial. El corredor entre Buenaventura y Buga presenta filas de hasta 25 kilómetros, transformando un recorrido habitual de 3 horas en un trayecto de aproximadamente 7 horas.
En el área marítima, la situación no es mejor: se reporta una espera de entre 18 y 20 motonaves para acceder a los muelles, con demoras promedio que se extienden de 12 a 15 días. A esto se suman las dificultades operativas en el manejo de contenedores vacíos y el almacenamiento portuario.
Ante la persistencia de la emergencia, el CIEV ha sido enfático al exigir al Gobierno Nacional la implementación de medidas urgentes, concretas y medibles, con responsables definidos. Las demandas se centran en un seguimiento riguroso al plan de choque anunciado por la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, que incluye la operación 24/7 y la evacuación de contenedores vacíos, además de reglas de obligatorio cumplimiento para reducir sobrecostos.
Los gremios han solicitado además un refuerzo inmediato de la seguridad en los corredores críticos y la consolidación de una articulación permanente y perdurable entre el sector público y privado. Los empresarios advierten que las medidas ministeriales deben traducirse en resultados verificables de inmediato y que se deben aplicar sanciones en caso de incumplimiento, dado que la crisis portuaria persiste y la competitividad regional y nacional está en riesgo.
