Cali impulsa su infraestructura vial con un plan ambicioso que busca optimizar la movilidad urbana. A marzo de 2026, el plan de recuperación asfáltica en la ciudad ha alcanzado un hito significativo con un acumulado de 320 kilómetros de vías intervenidas. Este esfuerzo sostenido opera actualmente con 40 frentes de trabajo simultáneos, divididos entre el grupo operativo directo y las obras ejecutadas mediante licitación pública. El objetivo técnico de este programa es aplicar materiales que aseguren una mayor vida útil a la malla vial, mitigando el rezago en el mantenimiento de los últimos años.
Una de las zonas de mayor prioridad para la administración ha sido el sur de Cali, particularmente la Comuna 22, conocida por su alto flujo escolar y residencial. Estas obras son cruciales para descongestionar puntos críticos de la ciudad. Recientemente, se habilitaron 500 metros de vía en la avenida Gualí, en el tramo entre la avenida Cañasgordas y la carrera 103. Antes de la intervención, el deterioro en este punto afectaba gravemente la movilidad en las horas pico.
El detalle de los tramos intervenidos en el sur muestra un enfoque en corredores que conectan con instituciones educativas y zonas de alta densidad vehicular. En el sector de parcelaciones Pance, se completó la renovación de 3.200 metros lineales en cuatro segmentos estratégicos. Adicionalmente, se destaca la intervención de 920 metros en la Carrera 116, entre las calles 11A y 18. Los barrios Ciudad Jardín y Ciudad Campestre suman 58 intervenciones acumuladas entre 2024 y 2025.El impacto directo de estos trabajos se refleja en una reducción tangible de los tiempos de desplazamiento para quienes se dirigen a los colegios del sur. A nivel general, Cali suma cerca de 700 intervenciones puntuales en toda la zona urbana. Aunque el avance en el sur es notable (donde en la Avenida Gualí solo restan labores de demarcación y señalización), la administración mantiene frentes activos en otras zonas de la ciudad.
