La situación de la infraestructura vial de Cali después del sismo del 10 de agosto fue uno de los principales temas abordados por la Secretaría de Infraestructura durante una citación de la Comisión de Presupuesto del Concejo de Cali.
El secretario de Infraestructura, Daniel Montoya Ossa, presentó el pasado 2 de septiembre un balance de las acciones adelantadas durante la emergencia y de las medidas previstas para continuar con la recuperación de la ciudad.
De acuerdo con la información entregada por la Administración Distrital, la malla vial, los andenes y los puentes de Cali no presentan afectaciones que representen un riesgo para peatones, conductores o la comunidad tras el movimiento sísmico. Sin embargo, se mantienen intervenciones y estudios preventivos en puntos que resultaron afectados.
$15.300 millones para recuperación y prevención
Uno de los anuncios realizados durante la presentación ante el Concejo fue la destinación proyectada de $15.300 millones para acciones relacionadas con la recuperación y prevención de la infraestructura de Cali.
Estos recursos hacen parte del Plan de Acción Específico (PAE) y contemplan intervenciones en puntos donde se registraron colapsos, además de estudios de vulnerabilidad sísmica para puentes peatonales y vehiculares.
La medida busca no solamente atender los daños ocasionados por la emergencia, sino también avanzar en la identificación de posibles vulnerabilidades de la infraestructura de la ciudad.
Más de 75.000 toneladas de escombros retiradas
Otro de los datos entregados durante el balance está relacionado con la remoción de residuos generados por la emergencia.
En articulación con la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos (Uaesp), se habían retirado más de 75.000 toneladas de residuos de construcción y demolición.
Para estas labores también se contó con apoyo del sector privado, que puso a disposición equipos especializados, entre ellos grúas de izaje con capacidad de hasta 300 toneladas, utilizadas para apoyar la remoción de estructuras de gran tamaño.
La Administración señaló que estos residuos son trasladados posteriormente a sitios autorizados para su aprovechamiento y reciclaje. Parte del material podría reincorporarse como insumo para obras de infraestructura, como vías y adoquines.
La maquinaria volvió a las obras viales
Durante la sesión del Concejo también se abordó el papel de la nueva maquinaria adquirida por el Distrito.
Según explicó el secretario Daniel Montoya, estos equipos fueron utilizados durante la emergencia para apoyar la remoción de escombros y la atención de los puntos afectados. Una vez superada la fase de atención inmediata, la maquinaria y las cuadrillas retomaron sus labores habituales de recuperación de la malla vial.
Para el 3 de septiembre, la Secretaría reportaba 16 cuadrillas trabajando en las comunas 5, 6, 10, 11, 14, 15, 17 y 19, además de la zona rural.
Los trabajos incluían pavimentación, mantenimiento vial, construcción de andenes y recuperación de espacios, con intervenciones en corredores como la Avenida Simón Bolívar y la Autopista Sur.
¿Cómo avanza la recuperación de las vías de Cali?
El balance presentado ante el Concejo se suma a los resultados reportados previamente por la Secretaría de Infraestructura durante 2026.
En julio, la dependencia informó que había aumentado en 98% su capacidad operativa frente a 2024, con más de 20 cuadrillas activas por jornada y una nueva flota de 81 equipos entre vehículos, maquinaria y aditamentos.
Para ese momento, la Secretaría reportaba más de 349 kilómetros de vías recuperados directamente, con intervenciones en las 22 comunas y los 15 corregimientos de Cali. Sumando los 26 kilómetros intervenidos por Metro Cali con recursos de la sobretasa a la gasolina, el avance superaba los 360 kilómetros durante la actual administración.
La dependencia también había anunciado la adjudicación de una licitación por más de $59.700 millones para intervenir 144 nuevos tramos viales, con recursos del empréstito ‘Invertir para Crecer’ y del Presupuesto Participativo.
La recuperación continúa después de la emergencia
Aunque el balance presentado ante el Concejo estuvo marcado por la atención de los efectos del sismo, la Secretaría de Infraestructura señaló que sus equipos ya avanzaban nuevamente en los trabajos programados de recuperación vial.
De esta manera, la Administración Distrital mantiene dos frentes de trabajo: la atención de los puntos afectados por la emergencia y la continuidad de las obras destinadas a mejorar la malla vial de Cali.
El siguiente reto está relacionado con la ejecución de las acciones previstas en el Plan de Acción Específico y los estudios de vulnerabilidad, mientras continúan las intervenciones de mantenimiento y recuperación de vías en diferentes sectores de la ciudad.
